無論是用于軍事任務或是為石油鉆井平臺進行供應補給，霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）最新的健康狀態與使用監測系統（HUMS）將為民用和防務直升機運營商保障飛機的可用性，同時提高安全性并降低運營和維護成本。RECON?是基于霍尼韋爾健康狀態與使用監測系統研發的全新解決方案，通過互聯網可以實時共享飛機的關鍵數據。這使得地面維修人員可以隨時追蹤旋翼飛機的健康狀況，無論其位置如何變化。再加上霍尼韋爾的SkyConnect?跟蹤系統和Aspire 200衛星通信系統等其他解決方案，“互聯直升機”能夠為運營商帶來真正的價值和益處。
霍尼韋爾航空航天集團美洲區總裁彭睿仕（Ben Driggs）表示：“RECON實時傳輸數據的功能讓互聯直升機邁入新時代。該系統可以與Sky Connect和Aspire 200等其他互聯技術一起使用，運營商可以隨時隨地保持互聯。這能夠將飛行任務取消率降低30%、減少20%的試飛，以及10%的定期維護。”
霍尼韋爾的健康狀態與使用監測系統（HUMS）可通過旋轉部件上的傳感器（如主旋翼、尾槳和傳動系統）判斷飛機上這些關鍵部件的運行狀況和性能，實現預測性視情維護。HUMS系統收集、分析和管理這些數據，幫助運營商和維修人員在直升機落地前就預先監測并修復潛在的機械問題。
RECON是霍尼韋爾的健康狀態與使用監測系統（HUMS）的新一代產品，與霍尼韋爾以前的系統相比，能夠以8倍的速度采集和處理數據，從而縮短飛行測試時間并提高數據采集速度。它還能在飛行過程中進行快速的數據處理和評估，并通過衛星通信系統發出警報。維護人員可以隨時保持互聯狀態，并且隨時隨地跟蹤旋翼飛機的健康狀況。霍尼韋爾的HUMS產品系列提供了一個通用的硬件和軟件環境，因此客戶可以輕松升級到新的RECON系統。
南卡羅來納大學與南卡羅來納州陸軍國民警衛隊進行的一項為期八年的研究發現，霍尼韋爾的健康狀態與使用監測系統（HUMS）在零部件成本和運營支持方面節省了210萬美元。此外，該研究還發現，健康狀態與使用監測系統（HUMS）減少了75%的非計劃性維修 -- 這是飛機任務準備就緒的關鍵指標。根據這項研究，非計劃性的部件替換比例縮減至維修總量的4%以下。
彭睿仕表示，“RECON是由霍尼韋爾成功的、經過長期實踐檢驗的HUMS技術發展而來。該技術滿足了我們客戶過去30多年來的維護維修需求。新一代的HUMS將幫助石油和天然氣、緊急醫療服務、林業和國防等行業的直升機運營商隨時互聯并準備起飛。”
霍尼韋爾的健康狀態與使用監測系統（HUMS）在民用和防務市場擁有良好的口碑。HUMS有2000多個機載系統和20000多個便攜式系統。除了服務于美國國防部和世界各地的軍隊之外，霍尼韋爾的健康狀態與使用監測系統（HUMS）還被西科斯基、波音和貝爾直升機公司等世界級飛機制造商選中，并為超過20個飛機平臺提供了補充型號認證。RECON代表了霍尼韋爾互聯直升機全套技術的最新成果，從機頭到機尾、從地面到天空，RECON正為全球客戶提高安全性、效率及運營效益。
