在拉斯維加斯舉行的2020年國際消費電子展（CES）上，邊緣 AI 芯片全球領導者地平線攜中國首款車規級AI芯片征程二代、ADAS 解決方案、新一代Matrix自動駕駛計算平臺及一系列智能駕駛落地成果參展，向參展觀眾展示了一個多層次、多維度、多場景的智能駕駛“芯”生態。
2019年，隨著征程二代量產并成功批量部署前裝定點，地平線國內外業務增長迎來了新的拐點。作為商業化的關鍵一年，地平線與全球多家頂級Tier1s在ADAS、自動駕駛、多模交互等領域展開多維度合作，智能駕駛業務年內訂單高達數億元。四度參展CES，從零到一，地平線用自己的方式為人工智能普惠大眾走出了一條堅實的商業化道路。
車規級AI芯片與高效算法加持的ADAS方案
基于中國首款車規級 AI 芯片 -- 征程二代，地平線推出了面向全球市場的單目前視 ADAS 解決方案。該方案可在 100 毫秒延遲內有效感知車輛、行人、道路線、交通標志、車牌、紅綠燈等六大類近百種目標的檢測和識別。不僅如此，地平線單目前視 ADAS 解決方案還專門針對中國道路和場景進行了優化，為合作伙伴在全球最大汽車市場的發展保駕護航。
在展臺中心區域，地平線重點展示了基于征程二代芯片的ADAS 解決方案與一系列賦能成果，包括大陸、SK 電訊、Freetech、英博超算等眾多頂級 Tier1s、OEMs的合作方案，其中部分合作項目預計于2020年內實現前裝量產。從提供系統參考解決方案，到全面開放感知結果，再到工具鏈的全棧解決方案，地平線正基于征程二代面向客戶的不同需求提供不同層次的產品交付和服務，以深層次、多維度的全面開放服務充分賦能汽車行業的智能化升級。
CES 開展首日，地平線還公布了與全球領先汽車零部件科技公司佛吉亞的戰略合作，雙方合作范圍涉及高級輔助駕駛、自動駕駛和智能座艙等多個領域。通過提供極致效能的車規級 AI 芯片和開放的工具鏈服務，地平線將賦能佛吉亞打造具備高性價比、面向規模量產的智能駕駛產品和方案，加速佛吉亞在汽車電子智能化時代的戰略轉型。
Matrix 2自動駕駛計算平臺首次公開亮相
面對日益加速的自動駕駛落地趨勢，地平線正通過提供基于Matrix的即裝即用的視覺感知方案以及開放的芯片工具鏈服務賦能客戶，使客戶得以專注于用戶體驗差異化的提升和車隊規模化部署運營，從而在快速發展的市場中贏得先機。本屆CES上，基于征程二代車規級 AI 芯片的地平線Matrix??2自動駕駛計算平臺首次公開亮相，迭代后的Matrix 2具備更高性能、更低功耗和成本等特點，可滿足多個國家、不同場景下高級別自動駕駛運營車隊以及無人低速小車的感知計算需求。
相比上一代，Matrix 2 在性能方面裝配有16TOPS的等效算力，而其功耗僅為原來的 2/3。在感知層面，Matrix 2可支持包括攝像頭、激光雷達等在內的多傳感器感知和融合，低延時實現最多23類語義分割以及五大類目標檢測。值得一提的是，地平線在Matrix 2上實現的感知算法能夠應對復雜環境，即使在特殊場景或極端天氣的情況下也能輸出穩定的感知結果。
目前，在以百計數的自動駕駛市場上，地平線Matrix賦能的自動駕駛車輛已達到近千輛規模。隨著 Matrix 2 上市，地平線在自動駕駛市場的規模和份額將會進一步獲得增長。
技術先發優勢驅動智能駕駛商業落地
伴隨著中國首款車規級 AI 芯片征程二代的量產，地平線在智能駕駛領域的商業化大踏步前進。本屆 CES，地平線攜手合作伙伴聯合展示邊緣 AI “芯”生態，向觀眾展示了征程二代賦能的ADAS、自動駕駛、眾包高精地圖、車內多模交互等多個合作落地方案。
目前，地平線ADAS 、自動駕駛和多模交互業務規模均處于領先梯隊，是國內少數實現大額營收的 AI 企業之一。作為商業化關鍵年的2019年，地平線智能駕駛業務年內訂單高達數億元，隨著更多項目逐步落地，預計2020年前裝定點項目將達到兩位數，2022 年征程系列芯片年出貨量將達到百萬級別。
技術先發優勢推動商業化進程，為地平線賦能實際場景提供了源源不斷的動能。在車載 AI 芯片這條公認的硬科技、長跑道創新，地平線將繼續堅持推陳出新。預計今年內，地平線將會陸續推出新一代車規級AI芯片，為加速自動駕駛落地注入新的勢能。
成立至今，地平線已連續四年出征CES，且每一年的參展展品都為行業帶來新的驚喜。從邊緣計算原型產品，到 AI 芯片初露鋒芒，到全場景方案落地，再到多層次生態賦能，地平線一步一個腳印，正朝著邊緣 AI 芯片全球領導者的愿景穩健前行。
四年后的今天，無論是在產品技術還是商業運營上，地平線都取得了斐然于行業的成績。圍繞“AI on Horizon，Journey Together”戰略，地平線將繼續深耕“算法+芯片+工具鏈”基礎技術平臺，堅持底層賦能者定位，以人工智能賦能萬物，讓每個人的生活更安全、更美好。
