美國電源廠商Vicor公司日前宣布其PI3741 DC-DC電源轉換模塊成功裝配于泰科動力（Tritek Power）旅行電動自行車中，有效提升了電池供電量并減少電池包的熱耗散，使旅行電動自行車行駛里程更長，更可靠。
作為旅行電動自行車備用電池的領先供貨商，位于中國深圳的泰科動力（Tritek Power）專業生產旅行電動自行車備用電池包，其產品具有小尺寸、高效率、高可靠性和電磁兼容性強等特性。據介紹，泰科動力的旅行電動自行車備用電池包重量僅2斤多一點，可提供近30公里的行駛里程。
旅行電動自行車的電機以直流電驅動，雖然鋰離子電池輸出的是直流電，但隨著電池電量和外界環境的變化，電池的輸出電壓并不十分穩定，所以需要一個DC-DC轉換器來為電機提供穩定的電壓。一款優秀的DC-DC轉換器不僅要有穩定的輸出，其轉換效率還要足夠高，這樣才能保證電池電量得到充分利用。泰科動力的電池包總體效率可高達90%，比同類產品高出5%-10%，其中Vicor PI3741 DC-DC電源轉換模塊功不可沒。
優秀的DC-DC轉換器不僅能提升電池電量的利用率，而且能減少電池包的熱耗散，這樣電池包對散熱的要求就會降低，避免了散熱片的使用，從而進一步降低電池包的尺寸和重量。
泰科動力所采用的美國Vicor公司PI3741 DC-DC電源轉換模塊最突出的的特點就是高效率，其輸入電壓范圍是30V-42V，輸出電壓為42V，非常適合旅行電動自行車備用電池包的輸出轉換。由于效率高、散熱少，電池包的熱管理設計變得更加簡單。由于使用了更少的元器件，電池包的可靠性也得以提升。
Vicor公司專有的零電壓開關（ZVS）技術讓PI3741具有出色的高轉換效率，ZVS技術讓開關過程中的電壓為零，降低了開關過程中的硅損耗。Vicor將ZVS拓撲集成到了芯片之中，實現了高轉換效率下的高集成度，減少了外部元件數量，縮小了方案尺寸，提高了產品的可靠性。
Vicor提供給泰科動力的PI3741模塊以LGIZ形式封裝，更便于散熱，尺寸僅為10毫米 x 14毫米 x 2.5毫米，轉換效率可高達97%，比競品高出兩個百分點。此外，PI3741具備很低的EMI輻射，這些都為客戶的終端產品滿足歐美嚴苛的質量認證提供了有力保障。
