以色列特拉維夫2021年8月5日 /美通社/ --
Piaggio Fast Forward Develops New Sensor Technology for Consumer and Enterprise Robots and for Motorcycle and Scooter Safety (ARAS)
要點(diǎn)：
Piaggio Fast Forward（PFF）透露將開(kāi)發(fā)面向消費(fèi)者和商用機(jī)器人以及摩托車和踏板車的開(kāi)創(chuàng)性傳感器技術(shù)
Piaggio Group生產(chǎn)的摩托車和踏板車采用創(chuàng)新傳感器技術(shù)包，由PFF開(kāi)發(fā)、制造和供應(yīng)，包括Vayyar提供的4D成像雷達(dá)，預(yù)計(jì)將于2022年首次亮相，PFF機(jī)器人則將于2021年末推出
Vayyar Imaging是4D成像雷達(dá)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)，為PFF開(kāi)發(fā)、構(gòu)建和提供的傳感器套件提供RoC（片上雷達(dá)），用于高級(jí)騎行輔助系統(tǒng)（ARAS）和機(jī)器人的大規(guī)模生產(chǎn)
Piaggio Fast Forward（PFF）是一家總部位于美國(guó)波士頓的機(jī)器人公司，也是智能跟蹤技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，它開(kāi)發(fā)了一種新的傳感器技術(shù)，不僅可用于消費(fèi)機(jī)器人和商用機(jī)器人，而且還可用于踏板車和摩托車應(yīng)用。
PFF由Piaggio Group于2015年創(chuàng)建，此前專注于推進(jìn)智能跟蹤技術(shù)的創(chuàng)新以及機(jī)器人和機(jī)器領(lǐng)域的智能行為執(zhí)行，但在去年通過(guò)一項(xiàng)戰(zhàn)略決定，開(kāi)始開(kāi)發(fā)一種定制雷達(dá)傳感器模塊，首先用于Piaggio Group制造的摩托車和踏板車，并計(jì)劃在未來(lái)向其他公司提供該技術(shù)。
PFF的軟硬件組合模塊可通過(guò)在所有環(huán)境和照明條件下提供強(qiáng)大的監(jiān)控來(lái)確保嚴(yán)格的安全性。PFF為該模塊的片上雷達(dá)向Vayyar Imaging授予了一項(xiàng)供貨合同，這標(biāo)志著該行業(yè)首個(gè)基于4D成像雷達(dá)的摩托車安全平臺(tái)完成了部署。完整的傳感器套件由PFF開(kāi)發(fā)、構(gòu)建和提供，用于Piaggio Group生產(chǎn)的摩托車高級(jí)騎行輔助系統(tǒng)（ARAS）的大規(guī)模生產(chǎn)。
ARAS應(yīng)用處于防止碰撞和保護(hù)摩托車騎手的最前端。ARAS技術(shù)可滿足傳統(tǒng)駕駛員輔助功能的嚴(yán)格技術(shù)要求，能解決尺寸限制和高傾角情況下無(wú)縫車輛機(jī)動(dòng)性等多種摩托車的特有挑戰(zhàn)。
PFF模塊采用Vayyar的mmWave 4D成像片上雷達(dá)（RoC）傳感器，具有多種ARAS功能，如盲點(diǎn)檢測(cè)（BSD）、車道變更輔助（LCA）和正向碰撞警告（FCW），并配有支持超過(guò)100米距離的單個(gè)傳感器和超寬視場(chǎng)。整合了雷達(dá)技術(shù)的PFF機(jī)器人預(yù)計(jì)將于2021年底發(fā)布，而配備PFF傳感器模塊的多個(gè)型號(hào)的Piaggio Group摩托車將于2022年推出。
“PFF正在為機(jī)器人和摩托車開(kāi)發(fā)高技術(shù)產(chǎn)品，它們可以監(jiān)測(cè)和測(cè)量我們周圍的物體，從而提供我們?cè)诘貓D繪制、目標(biāo)監(jiān)測(cè)和控制方面所需的信息，無(wú)論照明、天氣和其他環(huán)境因素。我們選擇使用Vayyar的4D成像雷達(dá)技術(shù)開(kāi)發(fā)我們的傳感應(yīng)用。我們很高興能與如此專業(yè)、充滿激情的團(tuán)隊(duì)合作，開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的新解決方案，為我們的客戶提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。” Piaggio Fast Forward首席執(zhí)行官Greg Lynn表示。
Vayyar 4D成像雷達(dá)技術(shù)正在用于為摩托車行業(yè)開(kāi)發(fā)的PFF機(jī)器人和PFF傳感模塊中，支持大型多輸入多輸出 (MIMO) 陣列，可實(shí)現(xiàn)超高分辨率點(diǎn)云成像，從而對(duì)機(jī)器人和車輛周圍環(huán)境進(jìn)行整體監(jiān)控。該高性能傳感器采用先進(jìn)的單芯片4D成像雷達(dá)技術(shù)，具有超寬視場(chǎng)（包括方位角和縱高）和無(wú)死區(qū)，從而可監(jiān)測(cè)和跟蹤多個(gè)目標(biāo)。產(chǎn)品的小形狀因子設(shè)計(jì)用于應(yīng)對(duì)摩托車和機(jī)器人設(shè)計(jì)的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
“我們很高興能與處于傳感器技術(shù)最前沿的PFF合作，這包括在兩輪和三輪車型上實(shí)現(xiàn)與騎行者體驗(yàn)的協(xié)調(diào)，以及在其創(chuàng)新機(jī)器人中的應(yīng)用。摩托車騎行者是最脆弱的道路使用者之一，這是在降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)方面邁出的一大步，”Vayyar Imaging業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)總監(jiān)Ilan Hayat表示。Hayat補(bǔ)充道：“無(wú)論車型如何，騎行者安全都不應(yīng)受到損害。通過(guò)與PFF合作，我們很高興能為摩托車提供汽車級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。”
