上海2022年4月6日 /美通社/ -- 近日，SKF為風(fēng)電齒輪箱開發(fā)了一種新型滾子軸承，該軸承的額定壽命達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，能夠顯著減少齒輪箱停機(jī)和維護(hù)時間。
SKF為風(fēng)電齒輪箱開發(fā)了一種新型滾子軸承 -- 高耐久性風(fēng)電齒輪箱軸承
SKF的高耐久性風(fēng)電齒輪箱軸承依靠的是量身定制的鋼材和熱處理工藝的優(yōu)化組合，旨在提高抗疲勞性和可靠性。該優(yōu)化的化學(xué)熱處理工藝改善了軸承表面和次表面性能。
SKF風(fēng)電齒輪箱管理中心經(jīng)理David Vaes說：“熱處理工藝提升了軸承零件的表面材料性能，提高了表面及次表面材料強(qiáng)度，能夠有效應(yīng)對軸承運(yùn)行過程中的高應(yīng)力應(yīng)用工況。滾動軸承的性能在很大程度上取決于原材料參數(shù)，如微觀組織、殘余應(yīng)力和硬度。”
這種定制的鋼和熱處理工藝有幾個好處：增加了軸承的額定壽命，相應(yīng)的能降低同工況下軸承的尺寸；提高了新軸承的承載能力，以抵抗齒輪箱軸承的典型故障模式，例如白蝕裂紋（WEC）、微點蝕和磨損等引起的早期軸承失效模式。
內(nèi)部軸承臺架測試和計算顯示，與目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相比，軸承壽命提高了5倍。此外，在內(nèi)部軸承臺架測試也證明，抗應(yīng)力起源的WECs導(dǎo)致的早期失效能力提高了10倍。
SKF高耐久性齒輪箱軸承帶來的性能提高意味著軸承尺寸可以減小，有助于增加齒輪箱的扭矩功率密度。這對于最新一代的大兆瓦多級風(fēng)電機(jī)組設(shè)計來說至關(guān)重要。
在一個典型的6 MW風(fēng)電齒輪箱行星級中, 通過使用SKF高耐久性齒輪箱軸承，在保持與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軸承相同額定壽命下，可將行星輪軸承的尺寸減小多達(dá)25%，從而使行星齒輪的尺寸也相應(yīng)減小。
齒輪箱中的不同位置可以實現(xiàn)類似的尺寸縮減。在平行齒輪級，軸承尺寸的減小也將降低打滑擦傷相關(guān)類型損傷的風(fēng)險。
阻止典型故障模式的發(fā)生，有助于齒輪箱制造商、風(fēng)機(jī)廠家和服務(wù)提供商提高產(chǎn)品可靠性，減少計劃外的停機(jī)和維修成本。
這些新特征有助于降低風(fēng)能的能源均等化成本(LCoE)，并支持風(fēng)能行業(yè)成為未來能源結(jié)構(gòu)的基石。
關(guān)于斯凱孚
斯凱孚于1912年進(jìn)入中國市場，服務(wù)于汽車、鐵路、航空、新能源、重工、機(jī)床、物流、醫(yī)療等40余個行業(yè)，現(xiàn)正演進(jìn)為一家知識、技術(shù)和數(shù)據(jù)驅(qū)動的企業(yè)，致力于以更智能、清潔和數(shù)字化的方式，實現(xiàn)斯凱孚的愿景“可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的世界”。近年來，斯凱孚加速其在業(yè)務(wù)和服務(wù)數(shù)字化、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及人工智能領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，開創(chuàng)了線上線下融合的一站式服務(wù)體系 -- “斯家服務(wù)（SKF4U）”，引領(lǐng)行業(yè)變革。
斯凱孚承諾，到2030年，實現(xiàn)全球生產(chǎn)運(yùn)營環(huán)節(jié)的溫室氣體凈零排放。
