RFID(電子標簽、射頻識別)技術的工作原理是"低頻段基于變壓器耦合模型(初級與次級之間的能量傳遞及信號傳遞)，在高頻段基于雷達探測目標的空間耦合模型(雷達發射電磁波信號碰到目標后攜帶目標信息返回雷達接收機)。1948年哈里斯托克曼發表的"利用反射功率的通信"奠定了射頻識別技術的理論基礎"。今天我們就來談談RFID技術如何在汽車防盜系統中大展拳腳。
1.RFID汽車防盜系統概述
目前汽車產品的防盜可分四大類：機械式、電子式、芯片式和網絡式，雖然各有優劣，但汽車防盜的發展方向則向智能程度更高的芯片式和網絡式發展。RFID汽車防盜系統屬于芯片式防盜系統，它是RFID的新應用。由于這是一種足夠小的、能夠封裝到汽車鑰匙當中并含有特定碼字的射頻卡。該系統在汽車方向盤下安裝有閱讀器，閱讀器離點火鑰匙的距離小于7厘米，當插入一把帶有應答器的正確鑰匙并打到"M"位時，汽車防盜系統上電工作，閱讀器讀取到有效的UID號，系統語音提示鑰匙正確，并自動完成對碼、解鎖發動機電腦，否則語音報警，發動機電腦處于閉鎖狀態，發動機管理系統(EMS)鎖定油路和引擎，發動機點火和噴油的控制被切斷，汽車無法啟動，汽車的中央計算機也就能容易地防止短路點火，實現防盜功能。
2.RFID汽車防盜系統組成原理
RFID系統為該汽車防盜系統的核心組成部分。一般由電子標簽(TAG，即射頻卡)、閱讀器、射頻天線三部分組成。標簽由耦合元件及芯片組成，含有內置天線，用于和射頻天線間通訊;閱讀器用于讀取(在讀寫卡中還可以寫入)標簽信息;射頻天線用于在標簽和讀取器間傳遞射頻信號。系統的基本工作流程是閱讀器通過射頻天線發送一定頻率的射頻信號;射頻卡進入射頻天線工作區域時即產生感應電流，射頻卡獲得能量被激活，然后由射頻卡將自身編碼等信息通過卡內天線發送出去;射頻天線接收到從射頻卡發送來的載波信號，并經調節器"target=_blank>調節器傳送到閱讀器后，閱讀器對接收的信號進行解調和解碼，然后送到后臺主系統進行相關處理;主系統根據邏輯運算判斷該卡的合法性，同時針對不同的設定做出相應的處理和控制，并發出指令信號控制執行機構動作。
3.RFID汽車防盜系統硬件設計
本RFID汽車防盜系統以RFID系統為核心組成。汽車防盜系統硬件控制單元選用Motorola(Freescale)的16位單片機MC9S12D64，射頻識別系統由閱讀器S6700、應答器TAG-IT和射頻天線組成。此外，系統還包括存儲電路(AT24C01)，檢測電路，語音電路和CAN總線通訊電路。
