從幾年前開始，汽車行業當中似乎就開始暗潮洶涌。一些互聯網企業想要將汽車作為智能設備的延伸，而一些汽車制造企業也想為自身產品貼上智能的標簽。或許在不久的將來，無人駕駛汽車就會出現在路面上，根據專家預測，這一想法可能將在20世紀末得以實現，而將要在這一市場占領主導的將有可能不再是目前的那幾個汽車大廠。
截止目前為止，已經有15家汽車品牌與蘋果達成合作，在汽車上搭載了CarPlay車載系統，而蘋果絕不會僅限于車載系統，蘋果要自己制造汽車的謠言也不絕于耳，而這也令許多汽車制造商們感到恐慌。
同樣，谷歌在無人汽車這方面則走的更遠，其實谷歌早在2009就開始在豐田車上進行了無人駕駛的實驗。谷歌想要進這一行業的野心早已是“司馬昭之心”，它的無人駕駛汽車甚至已經累計行駛里程已經超過160萬公里。
其他包括優步，特斯拉等也都夢想著用無人駕駛汽車來取代司機，優步還宣布開發無人駕駛技術。優步的首席執行官與雷諾汽車的首席執行官都認為，未來20年無人駕駛汽車將取代傳統的出租車。
隨著智能汽車的呼聲越來越高，傳統汽車廠商自然不會坐以待斃，任由市場被智能汽車占據。近日奧迪、奔馳、寶馬等汽車一線廠商聯手對諾基亞地圖業務進行收購就是最好的證明。傳統汽車廠商與后起的智能汽車廠家之間的競爭結果我們上未可知，雙方之間出現互相替代的情況也并非全無可能。
