從半個(gè)月之前開(kāi)始，我們已經(jīng)陸續(xù)看到過(guò)各種關(guān)于iPhone 5s及iPhone 5c的傳感器存在缺陷的報(bào)道，甚至有些用戶iPhone中的傳感器根本一點(diǎn)作用都沒(méi)有。
根據(jù)國(guó)外媒體實(shí)際測(cè)試，部分iPhone 5s、5c中的陀螺儀、指南針和加速計(jì)無(wú)法準(zhǔn)確顯示數(shù)據(jù)，都與實(shí)際工具測(cè)量結(jié)果有不小的偏差，比如陀螺儀的讀數(shù)最大偏差可達(dá)4至5度，而指南針的偏差一會(huì)出現(xiàn)8至10度的問(wèn)題。現(xiàn)在出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因已經(jīng)被查明，原來(lái)罪魁禍?zhǔn)资且驗(yàn)?a target="_blank" href="http://www.cn-clpj.com/article/7793.html">蘋果公司從新的供應(yīng)商哪里采購(gòu)了傳感器零部件，而新的零部件在精度上要比之前產(chǎn)品中采用的傳感器精度更高，因此在系統(tǒng)配合方面并沒(méi)有好充分的配合。已經(jīng)有用戶在玩賽車類的游戲時(shí)出現(xiàn)了跑偏的情況。
自從蘋果iPhone 4在2010年開(kāi)始出現(xiàn)了著名的“天線門”之后，似乎蘋果的產(chǎn)品在硬件上就再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的問(wèn)題。而本次傳感器問(wèn)題蘋果公司也始終沒(méi)有做出正面公開(kāi)回應(yīng)，但是這代表蘋果公司對(duì)該問(wèn)題坐視不理。
在本次最新的iOS 7.0.3系統(tǒng)更新中，蘋果公司就悄悄的修復(fù)了傳感器失靈的問(wèn)題，并且根據(jù)實(shí)際的測(cè)試結(jié)果來(lái)看，在iOS 7.0.3新系統(tǒng)下，傳感器不準(zhǔn)的問(wèn)題得到了大幅度的緩解，之前高達(dá)4度的陀螺儀偏差也被修正到了0.2度之內(nèi)。
除了修復(fù)“傳感器門” 之外，本次iOS 7.0.3固件還針對(duì)iPhone 5s更新了鎖定屏幕在Touch ID使用時(shí)延遲顯示“滑動(dòng)來(lái)解鎖”的問(wèn)題;其他比較重要的更新包括修正了某些用戶的iMessage發(fā)送失敗的問(wèn)題，修正了可能阻止iMessage激活的錯(cuò)誤，修正了可能允許跳過(guò)鎖定屏幕密碼的問(wèn)題;另外，此前在測(cè)試版當(dāng)中出現(xiàn)過(guò)的iCloud鑰匙串功能這次也終于回歸，同時(shí)該固件還新增了“密碼生成器”，可以讓Safari為在線賬戶推薦復(fù)雜密碼。
