新一代三菱Evo假想圖
三菱備受期待的藍(lán)瑟Evolution換代車型很快將推出亮相。據(jù)悉，該車將會是一款動力達(dá)500 bhp的插電式混合動力車型，競爭對手將鎖定日產(chǎn)GT-R。日前，海外媒體的藝術(shù)家已經(jīng)繪制出了新一代三菱Evo的假想圖，讓我們先睹為快。
鑒于新一代的藍(lán)瑟掀背車準(zhǔn)備于明年在全球發(fā)布上市，而且一款插電式混合動力版車型也已經(jīng)在三菱的產(chǎn)品計劃當(dāng)中，因此三菱高層正在討論一款汽油-電動版性能車型的選擇。該車型將繼承直接源自于三菱MiEV Evolution II Pikes Peak原型賽車的技術(shù)，將把Evo帶入一個新的性能層次。
這款插電式混合動力的Evo車型依然處于初期階段，因為該車型的可行性取決于市場對于三菱新的插電式混合動力PHEV技術(shù)的接受程度。但是，鑒于三菱公司的純電動原型車在Pikes Peak賽事中展示了一個完全不對稱的電動傳動系統(tǒng)在性能與操控性方面的運(yùn)動潛力，三菱會重新燃起將這種性能轉(zhuǎn)移至公路上的興趣。
這可能會是一款高端的、技術(shù)尖端復(fù)雜的運(yùn)動車型，將擁有比以往任何一款藍(lán)瑟Evo都更加出色的全輪驅(qū)動性能，而且將擁有低排放以及純電動駕駛的選擇。
如果投產(chǎn)的話，這款新的Evo(其外觀設(shè)計可能會受到在2008年底特律車展上亮相的Concept-RA的影響)將會在不怎么以性能為導(dǎo)向的、現(xiàn)款歐藍(lán)德PHEV模式的藍(lán)瑟PHEV車型之后推出。與混合動力版歐藍(lán)德一樣，這款藍(lán)瑟PHEV預(yù)計將搭載一款2.0升的汽油發(fā)動機(jī)和兩臺80 bhp的電動機(jī)。該車型應(yīng)該能夠達(dá)到至少150 mpg的綜合路況燃油經(jīng)濟(jì)性，二氧化碳的排放量為50克/公里，純電動模式下的續(xù)航里程接近40英里(64公里)。
如果市場認(rèn)可藍(lán)瑟PHEV的話，那么就為新款Evo的推出提供了可能，早期的跡象顯示這款藍(lán)瑟PHEV可能會是一款成功的車型。歐藍(lán)德PHEV只在日本和荷蘭發(fā)布上市，但是三菱已經(jīng)接到了比預(yù)期更多的訂單。不過，目前一切尚無定論。三菱汽車北美公司負(fù)責(zé)電動車運(yùn)作的執(zhí)行副總裁Masatoshi Hasegawa表示，在三菱的PHEV車型能夠達(dá)到它們的全球銷售潛力之前，目前依然存在關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的障礙需要跨越。
